La couverture complète, en direct ou en différé, d’une compétition requiert des compétences spécifiques.
Tant sur le plan technique qu’au niveau de la réalisation.

Pour les équipes de prise de vue et prise de son, tout se passe sur l’eau et dans les airs, dans un milieu instable.

Il a fallu concevoir des moyens de production innovants dans le traitement de l'image du son, adapter les outils traditionnels et en créer de nouveaux.

C’est ainsi que ROYALE PRODUCTION a fait construire une vedette spécifiquement adaptée au tournage en mer et a porté son effort sur le développement des images virtuelles 3D en temps réel.

Aujourd’hui, avec les tournages de plus de 200 régates, ROYALE PRODUCTION possède une expérience incontestable dans les domaines de la production nautique, et notamment du direct.

Notre équipe présente de solides références en matière de prise de vues, prise de son et transmissions : Grands Prix, Courses océaniques, Transats (Route du Rhum, Québec-Saint Malo, Transat Europe1Newman Star).

Royale Atlantic

Cette vedette-catamaran a été conçu par l’équipe Royale pour des productions de qualité broadcast.

     équipements audio et vidéo > agrandir l'image

ROYALE ATLANTIC est une véritable plate-forme de travail conçue pour les tournages et les reportages en mer.

L’architecture et la conception unique de ce catamaran lui permettent de filmer à très grande vitesse dans des conditions de stabilité exceptionnelles et avec un minimum de sillage.

ROYALE ATLANTIC a été réalisé par une équipe de spécialistes renomés :

• Nigel Irens pour l'architecture,
• Leroy & Tremblot pour le design,
• CDK Technologies pour la construction,
• Royale Production pour l'ingénierie
  audiovisuelle avec la collaboration de
  ses prestataires habituels.

La puissance des deux moteurs de 350 chevaux permet de suivre ou dépasser l’action, mais aussi de se rendre sur site dans des délais très courts.

Destiné au côtier et petit hauturier, ROYALE ATLANTIC est pensé comme une régie audiovisuelle flottante.

Le bateau emporte selon les besoins une caméra gyro-stabilisée, des cadreurs à l’épaule ou steadycam, et permet  même de diffuser des images en direct grâce à son pré-équipement vidéo et son.

ROYALE ATLANTIC est équipé de plusieurs systèmes d’intercom autorisant les techniciens, réalisateur, journaliste et pilote à communiquer dans les meilleures conditions.

Le système d'équipement audiovisuel est complètement modulable. Il a été conçu, en audio et vidéo, pour répondre à de très nombreuses applications, de la plus simple à la plus complexe. La mise en place des équipements, y compris le patch, est très rapide et modulaire.

ROYALE ATLANTIC participe à la production audiovisuelle des grandes courses à la voile : Grands Prix, Courses côtières et océaniques, etc..
En 2006 & 2007, Americas Cup Management fait appael aux services de ROYALE ATLANTIC pour le tournage et la diffusion en direct des épreuves des ACT 10, 11, 12, de la Louis Vuitton Cup et de l'America's Cup à Valence en Espagne.
Cela confirme l'intérêt de ce catamaran au service des productions audiovisuelles les plus exigeantes qui soient dans le domaine de la voile sportive.

ROYALE ATLANTIC est devenu l’outil indispensable des tournages réalisé en mer.
Il est proposé en location à tous les producteurs dans les domaines du cinéma, de la publicité et de la télévision soucieux de réaliser des images marines d'une qualité inégalée à ce jour.

Conditions et tarifs de location de ROYALE ATLANTIC [156Ko]

Images virtuelles 3D

Une régate, une transat est bien souvent difficile à suivre et à comprendre.

L’utilisation des images virtuelles 3D permet de visualiser facilement le déplacement des bateaux sur le parcours et leur position les uns par rapport aux autres.

Lors d’une régate cotière, cette animation peut être jouée en temps réel.

Techniquement,  chaque bateau et chaque bouée, équipés d'une balise GPS, transmettent à chaque seconde toutes les informations nécessaires au positionnement de la flotte sur le plan d'eau.
Les côtes sont elles-aussi représentées, en 3D, permettant de situer le terrain de jeu des concurrents.

Des informations complémentaires viennent enrichir ces animations :
   •  trajectoires des bateaux
   •  simulation des lignes de départ/arrivée,
      des lay-lines et du cercle d'engagement aux
      bouées
   •  les écarts aux passages des bouées
   •  la matérialisation des champs de vent